Agua

El futuro híbrido de la industria aeroespacial

Cuando se trata de impactos ambientales, la industria de la aviación mundial representa solo el 2% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, existe una creciente preocupación ambiental. Desde 1990, la industria ha sido testigo de un aumento del 83% en los niveles de emisión. La razón principal de esto ha sido el creciente número de aeronaves que funcionan con combustibles fósiles que salen a los cielos. Sin embargo, las emisiones gaseosas no pueden ser señaladas como el único impacto ambiental. Las emisiones de vapor de agua a gran altura provocan un fenómeno llamado estelas de vapor. Estas columnas residuales de escape contribuyen al efecto de calentamiento global al atrapar el calor que emana de la superficie de la Tierra.

Si bien los efectos adversos sobre el medio ambiente y las estrictas normas reguladoras ambientales son un motivo principal, no son los únicos motivos para cambiar hacia sistemas de propulsión y energía más ecológicos. Un movimiento hacia sistemas de propulsión eléctricos / híbridos puede traducirse en una ventaja comercial para las empresas que invierten en ellos. Una de las ventajas más decisivas de los motores eléctricos es que son más ligeros y más baratos que sus homólogos de turbinas de gas.

El peso más ligero de los motores eléctricos abre un mundo de posibilidades para el diseño. Esta ventaja particular del motor eléctrico les permite incorporarse fácilmente en nuevos diseños, así como en diseños eléctricos compatibles existentes. Un ejemplo de esto que está a punto de afectar principalmente las soluciones de movilidad aérea urbana es el uso de energía electromagnética en la próxima generación de aviones de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de ala inclinable. La flexibilidad de los cables eléctricos les otorga una ventaja de compatibilidad obvia con la orientación del ala sobre las líneas de combustible rígidas.

Continuamente hemos comenzado a volar en la dirección correcta. La promesa de un vuelo más limpio sobre nuevas y emocionantes fronteras ha sido atractiva para las empresas de todo el mundo. Un ejemplo que ha salido a la luz es el de Zunum Aero. La compañía aeroespacial con sede en Seattle planea desplegar comercialmente aviones eléctricos. Se estima que el avión en desarrollo tiene una velocidad de crucero de 545 kilómetros por hora con un rango de vuelo de más de 1,100 kilómetros. El diseño revolucionario de la aeronave presenta una cola en forma de V y un engranaje de propulsión totalmente eléctrico que acciona motores gemelos.

La industria aeroespacial global continúa creciendo a un ritmo rápido para cumplir con los requisitos de las aerolíneas. La industria enfrenta una presión creciente para reducir costos, mejorar la cadena de valor de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) para aumentar la eficiencia y confiabilidad general del activo. Las décadas de experiencia de los servicios de L&T Technology en Aerospace nos han permitido adaptarnos rápidamente para proporcionar una amplia gama de servicios de ingeniería a medida.

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